È importante parlare di temperatura, pressione e umidità, quando si parla di navigazione. Sono infatti principalmente questi tre fattori a influenzare il meteo, a sua volta importantissimo per programmare un’uscita in mare, lago o fiume. Andiamo con ordine e offriamo alcuni concetti generali prima di procedere entrando nel merito su… Leggi tutto »Temperatura, pressione e umidità
Chiunque si appresti a conoscere il mondo della navigazione a vela dovrà innanzitutto capire come armare le vele. In questa breve guida daremo tutte le informazioni teoriche in merito, da condire con una necessaria pratica sul campo, fondamentale anche per conseguire la patente nautica. Nota: con un’unità da crociera si… Leggi tutto »Come armare le vele
La differenza principale tra la navigazione a vela e a motore è il vento, e da questa differenza ne conseguono molte altre. Iniziamo il discorso sulle unità a vela con un po’ di nomenclatura e di componenti fondamentali di queste unità: prima di tutto lo scafo della vela, poi l’unità… Leggi tutto »Vela: tutta la nomenclatura
In navigazione da diporto è importantissimo conoscere le infrazioni alle quali si rischia di andare incontro, e le relative sanzioni amministrative. Oltre a promuovere in prima persona una navigazione sicura, il diportista dovrebbe infatti essere in grado di conoscere la normativa al punto da potersi tutelare dalla sanzione, ma anche… Leggi tutto »Le principali sanzioni amministrative nella navigazione da diporto
Come molti altri mezzi di trasporto e oggetti, anche le unità da diporto possono essere date e ricevute in locazione o noleggio. Analizziamo in questa guida tutti i possibili usi commerciali delle unità da diporto, e vediamo quali sono i principali aspetti da tenere in considerazione. Usi commerciali di un’unità… Leggi tutto »Leasing, locazione e noleggio di unità da diporto
Le aree marine protette sono una importante risorsa che viene tutelata non solo con norme chiare per la navigazione, ma anche con sanzioni pecuniarie forti, e in casi gravi con la reclusione fino a 6 mesi, che raddoppia in caso di recidiva. Ma come funzionano le aree marine protette e… Leggi tutto »La protezione delle aree marine
Tutte le unità tra 2,50 m e 24,00 m all’interno della Comunità Europea devono essere progettate e commercializzate con il marchio CE, e ciò vale a partire dal 1998. Si tratta di una piccola targhetta con la scritta “CE” che viene collocata sullo scafo e che indica la portata massima… Leggi tutto »Limiti di navigazione, navigazione in prossimità della costa e ruolo del comandante
In navigazione tra porti nazionali tutti i documenti possono essere portati a bordo in copia conforme e autenticata. Il principale e fondamentale documento obbligatorio per la navigazione è la Licenza di Navigazione. Licenza di Navigazione Le unità immatricolate sono iscritte all’ATCN (Archivio Telematico Centrale delle unità da Diporto) tramite lo… Leggi tutto »Documenti obbligatori per la navigazione
(Aggiornato: aprile 2023) Portare un’unità da diporto, come ben sappiamo, non è uno scherzo: occorre conoscere come funziona il motore, come si compone lo scafo, elementi di meteorologia e carteggio, e molto altro. Ma soprattutto, bisogna avere ben chiaro che tipo di unità si vorrà imparare a manovrare (per questo… Leggi tutto »Programma d’esame per patente nautica A e C entro le 12 miglia
Si definiscono tecnicamente “idrometeore”, ma sono molto più comunemente conosciute con i nomi di “nebbia” e “nubi”. Riconoscerle e prevederne l’arrivo e la durata è fondamentale in navigazione. Inutile dirlo: più si capisce il maltempo, meglio è per ogni armatore! Prima importante distinzione: le nubi, come anche la nebbia, sono… Leggi tutto »Nebbia e nubi in navigazione