Mi è capitato in passato di periziare imbarcazioni colpite da fulmini. Devo dire che la cosa non è molto semplice: si corre infatti il rischio di sottovalutare l’entità del danno e le componenti coinvolte, e di non individuare tutto quello che è stato compromesso. Le imbarcazioni colpite da fulmine che… Leggi tutto »Periziare una barca colpita da un fulmine
Seppur già descritta brevemente in questo blog, occorre essere piu dettagliati per descrivere cosa avviene durante la prova in mare e quali sono i test che il perito farà. Definiti “sea trials” in inglese sono l’insieme di controlli che un perito navale coscienzioso metterà in atto per analizzare le condizioni… Leggi tutto »La prova in mare durante la perizia pre acquisto
Cerco sempre di trasmettere attraverso il mio lavoro e la mia professionalità, la necessità di una buona perizia pre acquisto che sia in grado quanto piu dettagliatamente di descrivere le condizioni della barca in ogni suo aspetto ; quello strutturale ovvero la condizione di strutture e materiali costruttivi, quello impiantistico… Leggi tutto »Cosa non aspettarsi da una perizia nautica
Orientarsi durante la navigazione è fondamentale, e ancora più importante è sapere dove ci si trova esattamente. Per orientarsi in una carta nautica è sufficiente saper consultare correttamente il reticolo delle coordinate terrestri, composto dai meridiani (le linee verticali) e dai paralleli (linee orizzontali). Meridiani I meridiani sono semicircoli che… Leggi tutto »Coordinate terrestri e scale: come leggerle in carta nautica
Durante la perizia pre acquisto di una barca a vela è mia prassi concentrarmi anche sullo stato delle manovre correnti questo perchè durante la prova in mare e con la successiva salita sull’albero ho la necessità di comprendere la fattura e lo stato del cordame sia per la navigazione a… Leggi tutto »Manovre correnti e attrezzatura di coperta
Quando mi trovo di fronte perizie per imbarcazioni di una certa misura oppure con accessori ed impianti articolati per esigenze legate ai tempi ed accuratezza lavorativa, è mia prassi lavorare in team. Ovvero al momento della committenza valuto se e quali professionisti far intervenire durante la perizia della barca e… Leggi tutto »Il perito navale ed il lavoro in team
Il perito chiamato ad una perizia per un’imbarcazione in lega metallica avrà ovviamente un’approccio differente allo scafo rispetto ad altri materiali. Gli scafi in acciaio innanzi tutto posso essere di varia fattura esempio scafo tondo o a spigolo, rivestiti di stucco o no e di differente realizzazione, esistono scafi progettati… Leggi tutto »La perizia di un imbarcazione in acciaio
Il termine nonché la professione di Perito navale raccoglie un insieme vastissimo di professionalità differenti, quindi cercare un esperto nautico non dovrà essere l’unico obiettivo della vostra ricerca.Sarà necessario infatti considerare anche e soprattutto l’ambito lavorativo dell’esperto, per assicurarci che con la sua esperienza possa soddisfare le esigenze della perizia… Leggi tutto »Differenze tra professionisti: c’è perito e perito
Durante una perizia pre acquisto è necessario sia in presenza di una barca in vetroresina, sia in acciaio, sia in alluminio e sia in legno, valutare lo stato di forma delle prese a mare. Dire prese a mare spesso significa riassumere in modo generico prese o scarichi ovvia vie d’ingresso… Leggi tutto »Le perizia navale e le prese a mare
La perizia ad un catamarano od in generale ad un multiscafo per molti aspetti ovviamente ricalca un’ispezione ad un qualsiasi altro tipo di natante tuttavia, sui multiscafo le zone strutturali cambiano rispetto al monoscafo non solo, cambiano anche i piani velici se catamarani a vela. Nella mia professione di perito… Leggi tutto »La perizia di un catamarano