un breve video che mostra alcune situazioni emerse durante delle perizie pre acquisto. L’osmosi si presenta in vari stati e di conseguenza verrà trattata in vari modi. L’osmosi non è un nemico di cui aver paura, basta riconoscerne lo stato .
“Stefano, ma quei controlli con la macchinetta che mette il gel sulla barca, sono davvero necessari?”. Me lo chiedono praticamente in ogni pre-acquisto in cui apro la valigetta degli ultrasuoni. È una domanda legittima: costano tempo, costano competenza, e visivamente non c’è nulla da vedere se non un display con… Leggi tutto »NDT ultrasuoni in perizia: come funziona, quando si fa, cosa si vede
“Stefano, l’assicurazione mi chiede di rifare il sartiame. La barca ha undici anni e secondo loro è già scaduto. È vero che si deve cambiare ogni dieci anni?”. Mi sono perso il conto delle volte in cui mi è stata fatta questa domanda. Tipicamente arriva da un proprietario stupito, perché… Leggi tutto »Sartiame: la regola dei 10 anni esiste davvero? centinaia di perizie raccontano la verità
Quando salgo a bordo per una perizia pre-acquisto, una delle prime cose che faccio è camminare la coperta. Non un giro veloce, ma un percorso sistematico, con un piccolo martello in plastica in mano, e l’orecchio che ascolta. Sembra un gesto folcloristico, e a chi mi guarda dalla banchina probabilmente… Leggi tutto »Soft spots in coperta: il sounding test che pochi sanno fare bene
Questo fine settimana abbiamo deciso di mettere sulla cartina i posti dove siamo stati negli ultimi 2 anni. Abbiamo avuto il piacere di vedere molte barche interessanti e conoscere tanti armatori, capitani broker, cantieri… Speriamo che i prossimi anni continuino cosi! Mappa interattiva delle perizie
Su 490 perizie che ho effettuato negli ultimi anni, 57 presentavano problemi al circuito di raffreddamento del motore. Più di una barca su dieci. E nella stragrande maggioranza dei casi, il proprietario non ne aveva la minima idea. Il motivo è semplice: i manicotti di raffreddamento (cooling hoses) sono nascosti… Leggi tutto »Tubi e manicotti: quello che nessuno controlla (finché non si rompono)
Il video di perizia per l’Azimut 26 metri offre uno sguardo approfondito sull’ispezione condotta da noi SEA Superyacht Experts Alliance presso i prestigiosi cantieri Azimut di Viareggio. Insieme al mio team, abbiamo effettuato un’attenta ispezione a terra, aggiudicandoci il privilegio di esaminare ogni dettaglio di questa splendida imbarcazione nuova. Successivamente,… Leggi tutto »Perizia Azimut 26 M
Si differenzia dalla misurazione sui metalli ( tipo automobili) poichè il supporto in composito necessita di una strumentazione assai più complessa e di una sonda calibrata a tale scopo. Lo strumento sul mercato, praticamente unico nel suo genere, è il PosiTector 200 Misurazione dello Strato di Pittura su Vetroresina: Un… Leggi tutto »Controllo non distruttivo per vernici su imbarcazioni in vetroresina
La Chiglia in Piombo: Resilienza e Memoria di Un Impatto Nel mondo della nautica, la chiglia è un elemento fondamentale per la stabilità e la sicurezza di una barca a vela. Tra le varie tipologie di chiglie, quelle in piombo offrono peculiarità uniche che meritano di essere approfondite, soprattutto quando… Leggi tutto »Riparazione nascosta e chiglia in piombo