Oltre al numero delle pale e al diametro, l’elica presenta altre due caratteristiche utili a distinguerla: il senso di rotazione e il passo. 1) Senso di rotazione Il senso di rotazione può essere destrorso o sinistrorso. Il senso di rotazione determina non solo un effetto evolutivo, ma anche il moto… Leggi tutto »Rotazione dell’elica e passo
Quali scale usare per la navigazione? Chi sta solcando i mari non può mai permettersi di partire impreparato. Deve sapere esattamente – prima di partire – di quali carte nautiche dovrà dotarsi per svolgere la propria impresa. Qui vedremo quali scale di carte nautiche sono disponibili, in quale contesto è… Leggi tutto »Scale, abbreviazioni e simboli in una carta nautica
La prima domanda che deve porsi un comandante quando arriva una cattiva condizione meteo è: cosa ho sbagliato? Infatti, l’esperienza e la competenza di chi naviga si misura anche dalla sua capacità di prevenire il maltempo e le condizioni meteo che possono mettere a repentaglio l’unità e a volte anche… Leggi tutto »Come si naviga in caso di maltempo
Le radio trasmissioni sono un fondamentale ausilio di sicurezza per chi naviga. In questa guida vedremo in dettaglio le frequenze, gli obblighi, la portata e i documenti obbligatori per le radio trasmissioni. Alla fine della guida avremo anche imparato i vantaggi e gli svantaggi di ognuno, in modo da saper… Leggi tutto »Le radio trasmissioni
Eventualità da scongiurare ad ogni costo, ma a volte purtroppo succede. Come sempre quando si parla di prevenzione e sicurezza, bisogna essere pronti ad affrontare il caso in cui cada una persona che si trova a bordo. Qui di seguito vedremo cosa bisogna fare in caso di uomo a mare.… Leggi tutto »Cosa fare in caso di uomo a mare
Esistono delle regole di sicurezza della navigazione da diporto, e tra queste un ruolo fondamentale è occupato dalle tre chiamate. Le chiamate di sicurezza, urgenza e soccorso (questa la loro denominazione generica) hanno infatti la priorità su tutte le altre e devono far parte del bagaglio di informazioni di qualsiasi… Leggi tutto »Le tre chiamate utili in navigazione
Può essere un volante, una barra, un timone a ruota: in ognuno di questi casi, il timone si occupa di direzionare l’imbarcazione tramite l’effetto dell’accostata, la cui efficacia è direttamente proporzionale alla velocità dell’imbarcazione. Insomma, più l’unità è in velocità, meglio funziona il direzionamento del timone, che è quasi nullo… Leggi tutto »Il timone di un’unità e i suoi effetti
È fondamentale che i naviganti imparino a a riconoscere e gestire il problema della deviazione, che affligge la bussola e ci porta a introdurre i concetti di Nord Bussola e Prora Bussola. Che cos’è la deviazione? Oltre all’effetto del magnetismo del campo magnetico terrestre, la bussola percepisce quello dei campi… Leggi tutto »La deviazione della bussola
Iniziamo a progettare la rotta vera sulla carta. Innanzi tutto, va ricordato che la carta nautica rappresenta il Nord vero, perché tutti i valori ricavati dalle squadrette (di cui parleremo più avanti) e della parallela, sono veri. Il Nord vero, come abbiamo scritto nel capitolo dedicato ai punti cardinali, è… Leggi tutto »Progettazione di rotta
Gli eventi straordinari, come dice il nome stesso, non fanno parte della quotidianità. Però se sono di grande impatto è bene prepararsi nella giusta misura, in modo da riuscire a bilanciare il pericolo con un’opportuna strategia. In questa guida vedremo cosa deve fare il diportista in caso di falla, incaglio… Leggi tutto »Cosa fare in caso di: falla, incaglio, collisione